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下面附上一則新聞讓大家了解時事
規模歷屆之最北京「世園會」展期162天
北京世界園藝博覽會，簡稱「世園會」，4月29日舉行開幕式，展期將持續到10月7日，為期162天，這是大陸繼1999年昆明世園會、2010年上海世博會後，舉辦級別最高、規模最大的國際博覽會。大陸為此在距離八達嶺長城向北約10公的延慶區，打造了5大場館，園區占地面積503公頃；參展國家和國際組織，多達110個，包括港澳台在內，還有梵蒂岡也首次被邀請設立展區，參展數創歷屆之最。大陸國家主席習近平和夫人彭麗媛走在最前頭，帶領各國代表走進會場，北京世界園藝博覽會，簡稱「世園會」，長達162天展期，正式拉開序幕。大陸國家主席 習近平：「中國生態文明建設，進入了快車道，天更藍、山更綠、水更清，將不斷展現在世人面前。」把生態文明建設納入大陸國家發展總體布局，習近平發表演說時，特別強調各國共同合作。大陸國家主席 習近平：「人類是一榮俱榮，一損俱損的命運共同體，沒有哪個國家能夠獨善其身，唯有攜手合作，我們才能有效應對氣候變化、海洋汙染、生物保護等全球性環境問題，實現聯合國2030年可持續發展目標。」此時底下聆聽這段演說的，是來自11個國家領導人和特使，還有相關國際組織負責人，會場中擠進900多人，大陸更藉此展現文化軟實力。北京世界園藝博覽會表演：「月亮出來亮汪汪、亮汪汪。」巨大明月升起，全LED覆蓋的舞台，讓開幕式的文藝表演極具聲光效果，兩位舞者結合機械手臂共舞，結合科技元素。北京世界園藝博覽會表演：「原來(奼紫嫣紅開遍)。」除了崑曲、京劇等中國傳統表演外，各國舞蹈也輪番上陣。光是開幕式表演，大陸就動用了1500位表演者，如此重視，因為這次世園會，是大陸繼1999年昆明世園會、2010年上海世博會和去年的首屆進博會(進口博覽會)，級別最高、規模最大的國際博覽會。央視新聞：「園區制高點『永寧閣』聳立於此，『永寧閣』採用遼金時期的建築風格。」世園會園區，就位在八達嶺長城向北10公里的延慶區，因此被稱作「長城底下的世園會」，占地503公頃，總共有5大場館：從高空俯瞰，屋頂像翩翩起舞的蝴蝶，是開閉幕式舉行最重要的主場館「媯汭劇場」；而這個由94把鋼鐵花傘，構成的國際館，則是各國花卉的展示區；另外，還有中國館和藏有超過1千種珍稀植物的植物館。央視記者：「他們通過還原紅樹林生長區域的，海水和微生物環境，利用循環系統製造，潮起潮落的效果，來給紅樹林一個家的感覺。」把紅樹林整個搬進植物館裡，植物館是世園會唯一的溫室展區，溫度必須在25到28度間，濕度保持在80%。這次世園會邀請參展的國家和國際組織多達110個，包括港澳台在內，梵蒂岡也首次被邀請設立展區；像這個總部在南美洲秘魯的國際馬鈴薯中心，展區設計靈感就來自祕魯山地梯田。國際馬鈴薯中心展園項目總監 馬克：「我們使用廢舊輪胎，因為這是一個非常好的方式，來向遊客展示我們必須循環利用，大家必須開始減少物品消耗，而使用過的物品，要找一個方法為它們賦予新生命。」為了暢銷排行經典商品讓遊客在最短時間內，提升參觀效率，最新的5G技術，也應用在世園會。央視新聞記者：「我現在從VR裡看到的這個畫面，就是此時此刻，正在園區裡飛行的無人機傳送回來的畫面。」搭配5G傳輸和VR結合，遊客可以360度將園區景色一覽無遺；如果想親自走遍各展館，也不怕迷路，拿出導覽地圖用手機掃上面的二維碼，就能加入園區即時導航APP。央視新聞記者：「譬如說去中國館，這裡有個導航，現在顯示中國館離我有332公尺，4分鐘就能到達。」10月7日才會閉幕的世園會，大陸預計參觀人數將達1600萬人；展期結束後，園區將保留，配合作為2022年冬奧舉辦地之一的北京延慶區，旅遊新路線。
BMW可能影響國安？ 美擬對進口車徵高關稅
美國商務部針對進口車是否會對國安有威脅進行調查，報告已經提交給總統川普。川普有可能以歐洲車威脅國家安全為由，對進口車課徵25%的關稅，由於BMW在美國有全球最大廠，德國總理梅克爾當著伊凡卡的面，數落一番。
德國總理梅克爾：「現在這些車和德國製造的車都被美國視為安全威脅，這真的讓我們很震驚。」
德國總理梅克爾當著川普女兒伊凡卡的面，怒批她老爸「歐洲車威脅國安」一說是在胡扯。全場拍手叫好，搞得伊凡卡很尷尬，臉色鐵青。因為川普說的歐洲車，其實很多是在美國製造。
BMW位在南卡羅萊納州的廠是全球最大，原本生產七款車，今年新增加兩款，預估2019生產數量將超過40萬輛。現在川普卻以國安為由，打算對進口車加徵25%的關稅。
加拿大汽車工會理事長：「如果車子加徵25%的稅，車子的售價大概要增加個5千至7千加幣(11萬至16萬台幣)左右，所以消費者是不會買單的...。」
如果加了25%的關稅，進口車平均售價將上漲15萬多台幣，消費者買不下去，到最後還會削弱歐洲車廠在美國創造的就業市場。
旁白：「光是德國汽車產業近年就為美國創造，超過11萬3千份就業機會，蓋了大約300間工廠。」
目前美國對多數進口車課徵的關稅為2.5%，若真的調到25%，美國汽車銷售量將年減180萬輛，將牽動全球汽車供應鏈，前景變得更不樂觀。
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