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下面附上一則新聞讓大家了解時事


醫材重消事件醫事司改口 將制定重消指引
聯合報獨家揭露,醫界重消一次性耗材,患者卻渾然不知。其中國內醫學中心龍頭醫院台大醫院、秀傳體系等都傳出有類似情節,衛福部醫事司今天上午說明,不可以就是不可以,仿單怎麼寫,醫師就該怎麼用,並說要徹底清查;下午卻改口,表示若可以拿出科學證據且感控無虞,將視為醫材仿單外使用(off-lable use),近期衛福部將訂定相關指引,訂出指引後再稽查。全身麻醉躺在手術枱上的患者,早已失去意識,在診間與醫師簽下手術同意書,卻完全沒提到自費醫材是「全新」還是「二手」,傻傻以為自己使用到全新的醫療器材,實際上可能是重消過的產品。. } }); } 醫改會副執行長朱顯光表示,類似事件不只發生過一次,過去北榮瘧疾事件或是2004年醫改會揭露的人工腎臟重複使用等都是歷史,但每次事件後都不見主管機關衛福部有所作為,只看到食藥署、醫事司、健保署互踢皮球,讓醫材重消早已成了各醫院公開的秘密。衛福部醫事司長石崇良第一時間對面該議題,強調仿單上怎麼寫,醫師就該怎麼做,必須遵循仿單,否則將可依照違反醫師法第28條之4,可處10萬元以上、50萬元以下罰鍰,得併處限制執業範圍、停業處分1個月以上、1年以下或廢止其執業執照;情節重大者,並得廢止其醫師證書。下午醫事司卻改口說台大拿出科學證據,證實單次使用的耗材,只要重消5次以內,不具有感染風險,石崇良解釋,一般而言,醫材的仿單上寫單次使用,原則上就不可以重複使用,但是醫界若是能夠拿出證明,證實重消以後感控仍安全無虞,將視為「醫材仿單外使用」的範疇。他也說,過去國內都沒有訂出醫材仿單外使用的指引,將趁這一次訂出醫材二次使用的相關指引,預計這2周將會召集專家學者等討論,目前指引有三大原則,具正當性、具科學熱賣產品送禮酒推薦證據、需向患者明確告知。他解釋,具正當性係指高單價的醫療器材,若是低價的醫療器材如針筒等,就沒有其必要,但像是這次的內視鏡燒灼刀,就有討論的空間,且台大也有明確告知病人,這一套全新的醫材要價3萬元,台大也是拆成5次的錢向患者收取自費,使用也有告知。他說,將會在指引制定出爐後,再進行稽查。醫改會副執行長朱顯光痛批,把單次使用醫材重消再用,患者過去不知情,現在政府還要大開此門,直呼「對醫界放水放太兇」,政府應該要將人命放在第一優先,不該配合醫院將本求利,台大醫院重消以低價販售自費醫材,對其他乖乖遵循仿單的醫院一點都不公平,未來只會劣幣逐良幣,最後會使台灣醫療崩壞。圖為可重覆使用的手術器械。記者邱德祥/攝影 分享 facebook


 小客車租賃業全面納管! 禁止Uber排班攬客


▲ 交通部預告修正「Uber條款」(資料照片)

台北市 / 蘇偉樺 綜合報導

交通部21日下午預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」,明確規範「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附駕載客服務者」,全面納管提供運輸服務之小客車租賃業,修正重點包含禁止Uber排班攬客、起租時數以1小時起計算。

針對現存之Uber等業者,交通部表示,以服務為導向的新創產業,應以消費者福祉為優先。為維護消費者的安全及權益,所有提供運輸服務的業者,均應接受政府監管,也應善盡義務,履行必要的公共責任,以避免形成安全上的漏洞。

「汽車運輸業管理規則第103條之1」修正重點如下:

一、不得將租賃車輛外駛巡迴、排班待客租賃。

二、造冊列管駕駛人及車輛資料,並提供租賃資訊供主管機關查核

三、平臺應充分揭露車輛、駕駛人、計費方式等訊息。

四、以日租或時租方式計費,並以1小時為起租時數,但地方政府另有決定者,得報公路主管機關備查後實施之。

五、車輛應黏貼專用標識。

本次法規修正實施後,Uber等業者之車輛可與小客車租賃業合作,提供1小時以上之以時或以日計費之附駕駛載客服務,或可轉移到「多元化計程車」方案,依現有牌照納管,並在現有計程車總量下調度,避免造成運輸乘車市場的供需失衡。

交通部表示,目前已有8縣市、36家業者、逾1800輛多元化計程車營運,也將於近日提出「計程車服務提升輔導方案」,提供計程車駕駛人進階訓練等協助,促進服務革新,以符合消費者對更便利、更優質乘車服務之期待,例如預約、即時叫車、線上付款、行徑路線預報、品質管控、車種選擇更多元化等。

計程車業者與Uber等提供類似計程車服務之小客車租賃業,兩者之間因管制的模糊,導致不公平競爭,近年來遲未改善。交通部表示,在乘客至上、提升乘車品質、維護運輸安全的前提下,政府將分業管理、全面納管,釐清各自的發展方向,盼創造乘客、計程車、租賃車多贏。



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