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下面附上一則新聞讓大家了解時事
與原報價差3倍 肇事車主控保險方維修貴
事故車維修，同個原廠卻不同報價! 肇事人說，當時收到車主的送修報價單是四千多塊，但之後透過保險公司的代位求償費竟然是1萬7千多，保險公司澄清4千多塊是當初車主的自費項目，並非實際維修費，車商則回應，是消費者誤解，一切合乎程序。車子後方有明顯刮傷，肇事車主在106年發生車禍，他承諾會負擔維修費，但肇事人說，車主一開始的報價，跟之後透過保險公司代位求償的費用，落差很大。肇事車主：「保險公司就寄了一個1萬7千多塊的帳單給我，我那時候看了就傻眼，我就去對，奇怪也是原廠，車主給我報價也是原廠，互相比對覺得金額怎麼差這麼多。」當時車主的維修估價單，工資跟噴漆加起來是4800多塊，肇事方不滿意這個金額，後來被撞車主找保險公司負責，維修項目包含板金、烤漆、零件跟工資，變成1萬7千多元，貴3倍之多，事後去問同一個維修原廠，廠長透漏秘辛特惠活動折價券代碼。原廠維修廠長：「只要牽扯到保險就是比較貴，那怕是小小零件都會附進去收費，如果你今天自費或是去外面修，就會說補補就好。」不過保險公司澄清，有些項目是車主自費，並非他們所負擔的維修費。該產險公司李經理：「(4千多)是車主自費的部分，我們的維修費用是1萬7千多，是保險理賠的部分。」車商回應，這是烏龍爆料，一切符合維修程序。其他保險公司表示，車主送原廠報價維修，估價單跟欸後的維修費難免有落差，因為等到真的拆開來修理，發現有些零件或內部損傷要處理，自然費用會增加，路上事故年年20多萬起，除了警方拍照蒐證，車主雙方也要留現場照片，若有爭議，也能當後續調解依據。
獵雷艦採購案 監察院糾正國防部金管會漁業署
（中央社記者王承中台北21日電）監察院今天針對獵雷艦案，通過監察委員仉桂美、王美玉、包宗和、李月德所提的調查報告，糾正國防部、金管會及農委會漁業署。監委表示，國防部雖未損失金錢，但建軍備戰任務失敗收場，遭受社會輿論批評，損傷形象。
監察院日前針對海軍採購獵雷艦案，通過彈劾海軍前司令陳永康、前副司令蒲澤春、前高市府海洋局長王端仁，以及農委會漁業署研究員陳文深，並移送司法院公務人員懲戒委員會。
監察院今天發布新聞稿指出，對於海軍籌建獵雷艦失敗，監察院今天通過仉桂美、王美玉、包宗和、李月德所提出的調查報告，並糾正國防部、金管會及農委會漁業署。監委表示，本案社會高度矚目，監察院調查相當慎重，期待各相關機關深切檢討，以避免類似情況再次發生。
監委指出，獵雷艦案屬巨額採購案件，國防部及海軍檢討放寬投標廠商資本額門檻的決策過程中，未謹慎評估資本額偏低的廠商是否具有相當經驗、實績、人力、財力、設備等能力，即以增加商源為由，放寬投標廠商資本額門檻，顯然輕忽得標廠商資本額過低的財務風險。
監委表示，縱使國防部在金錢上並未遭受損失，但導致公股銀行承受巨額貸款呆帳，且籌建獵雷艦採購案的建軍備戰任務以失敗收場，並遭受社會輿論批評，損傷國防部及海軍形象。國防部為爭取立法院同意解凍本案106年度的預算，所提具的書面報告內容有誤，致引發立委及社會輿論強烈批判，均有未當，當以此次事件為鑑，深切檢討。
監委指出，海軍司令部於106年5、6月間3度函請金管會協助調查慶富公司相關資金流向疑義時，金管會未審慎考量此一罕見情況與聯貸金額龐大，竟僅將其交由相關銀行查復後，回覆無法得知其資金流向。當時金管會若派員到銀行進行金檢，才有可能儘速釐清慶富公司貸款的資金流向，金管會應就本案相關的處理作為進行檢討。
監委表示，漁業署辦理的興達漁港土地標租案，表面上是應漁業團體反映需求辦理，但實際上顯然是為慶富公司量身訂做，不無可議，應深切檢討改進。（編輯：蘇志宗）1080221
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