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商品特色 | ||
| 從最初與英國設計公司的設計 選稿 調色 出圖 打樣, 進入到實際量產的定版,製工細節等等 戀家小舖足足花了11個月的時間,才讓這一款純正英國血統設計的床組華麗麗的登場!!戀家小舖~我們相信寢具是一輩子的事業，讓您因為一套優秀的寢具而戀家更是我們服務的理念，請給我們一次服務的機會，以後您會將一輩子的寢具都放心的交給我們 。身為紡織大國的台灣，紡織染整技術領先大陸等其他國家許多，台灣的精梳棉在染整以及織工等的多層次細緻處理上，比大陸製的精梳棉好上許多，製作成床組後，會具體反應在觸感以及質感上，不易褪色/起毛球/縮水,絕對是您選擇親膚床組時的首選 | ||
本項拍賣的規格 | ||
雙人鋪棉兩用被套 | 雙人6x7尺冬夏鋪棉兩用被套x1 | 以直購價結標即可 |
材質與其他尺寸規格 | ||
材質 | 133*72針40支斜織精梳棉，台灣製造 | |
規格 | 配備 | 備註 |
單人床包 | 單人3.5*6.2尺床包x1 | |
單人被套 | 單人4.5*6.5尺被套x1 | |
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雙人特大床包 | 雙人特大6x7尺印花床包x1 | |
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雙人鋪棉兩用被套非逛不可商品 | 雙人6x7尺冬夏鋪棉兩用被套x1 | |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
28對夫妻再披嫁紗 提倡幸福家庭
母親節前夕，嘉義活水之光協會今天在嘉義活水教會禮拜堂舉辦「重溫婚姻誓約傳承愛家恩福」的活動，28對平均婚齡25年的夫妻再次穿起婚紗禮服，重溫步上紅毯，在上帝與眾人面前，再次許下執子之手，白頭偕老「我願意」的婚姻誓約。許多對夫妻在誓約過程中，緊握彼此雙手，臉上流滿感動的淚水，場面溫馨感人幸福洋溢！活水教會主任牧師暨活水之光協會理事長周湘雄表示，在離婚率攀高的時代，特別是在面對許多壓力與誘惑的世代中，經營美滿婚姻的祕訣就是，全家敬畏上帝、全家彼此相愛、全家互相稱讚來實踐愛的真諦」。. } }); } 嘉義市市長黃敏惠及嘉義基督教醫院長姚維仁也到場祝福。黃敏惠說有了健康的家庭，城市就一定會幸福健康了。姚維仁分享了家庭是講愛而不是講理的地方，他祝福每對夫妻能夠學習耶穌的愛，為家人活出捨己的愛，讓孩子有安全感地成長，偏差行為發生率就能降低。在28對的伉儷中，最高婚齡40年，也有今年剛結婚的新人，每一對婚姻走過不同的高峰低谷。恆基醫院院長陳志成對夫人盧美玲真誠地感謝，從非洲到台灣恆春偏鄉行醫路上永遠的支持，醫師宋思權夫婦分享在重大意外疾病打擊時如何彼此扶持；更有幾對夫妻在先生罹癌時，日夜不休的陪伴照顧禱告安慰，不離不棄的攜手走過生命的幽谷。牧師周湘雄指出，家庭幸福的元素是愛，讓愛的價值成為世代的資產，傳承不息，希望好家庭的基因，成為嘉義市的特色，充滿在嘉義地區，讓嘉義市成為裡外都健康的城市。嘉義活水之光協會今天在嘉義活水教會禮拜堂舉辦「重溫婚姻誓約傳承愛家恩福」的活動，28對平均婚齡25年的夫妻再次穿起婚紗禮服，「我願意！」圖／嘉義活水之光協會提供 分享 facebook 嘉義活水生日送禮推薦超人氣商品之光協會今天在嘉義活水教會禮拜堂舉辦「重溫婚姻誓約傳承愛家恩福」的活動，28對平均婚齡25年的夫妻再次穿起婚紗禮服，「我願意！」圖／嘉義活水之光協會提供 分享 facebook 嘉義活水之光協會今天在嘉義活水教會禮拜堂舉辦「重溫婚姻誓約傳承愛家恩福」的活動，28對平均婚齡25年的夫妻再次穿起婚紗禮服，「我願意！」圖／嘉義活水之光協會提供 分享 facebook
北歐美國油輪去年Q4虧1千萬美元
根據英國航運相關網站表示，總部位於百慕達的油輪運輸公司NordicAmericanTankers（NAT）去（二○一八）年第四季虧損一千零五十萬美元。
NAT解釋，這已較前一年同期虧損一點五一四億美元及二○一八年第三季虧損三千八百萬美元，有所改善。至於二○一八年全年，淨虧損從二○一七年的二點零五億美元，減少到九千五百三十萬美元。
據悉，該公司二○一八年第四季的淨營業收入為五百四十萬美元，而二○一七年第四季的淨營運虧損為一點四三六億美元，二○一八年第三季虧損一千五百四十萬美元。NAT船舶的定期租船合約（TCE）在去年第四季每艘船每天為二萬美元，而上一季為一萬二千美元。
消息指出，上週NAT公司與美國比爾銀行資助的CSGInvest-ments公司完成三點零六億美元的再融資，完全退出舊的循環信貸額度（RTF）。該公司認為，此次再融資加強NAT往前發展的地位，新貸款允許NAT獲得更大的財務靈活性。
航運分析師表示，自二○一○年以後，原油油輪更為強勁，在二○一八年第四季，世界蘇伊士型船隊總計有四百九十五艘船，共交付廿八個單位，預計今（二○一九）年將交付廿六艘，二○二○年將交付十六艘。不過NAT認為，在短期內，油輪噸位供應缺乏彈性，短期油輪價格也可能會有些波動。該公司未來戰略重點，將放在擴大及維持同質船隊，而與大型石油公司一起使用船舶將是一個優先選項。NAT的船隊包括廿三艘蘇伊士型油輪，總貨運量為二千三百萬桶原油，平均船齡為十點八年。
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