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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蘋果春季發表會 「4大新服務」上菜
蘋果春季發表會今天落幕，一如外界預期，這次發表會以「軟體服務」為主，蘋果一口氣發表了新聞、影音、遊戲訂閱服務，也推出可現金回饋的Apple Card信用卡。蘋果在台灣時間26日凌晨1時於加州賈伯斯劇院（Steve Jobs Theater）舉辦「春季發表會」，由蘋果執行長庫克主持，一如外界預期，這次發表會以「軟體服務」為主，一共有4大服務。1、蘋果新聞訂閱服務Apple News+蘋果推出新聞訂閱服務Apple News+，包括300多種雜誌可供付費閱覽，每月收費9.99美元，訂戶可閱讀的刊物包括「洛杉磯時報」（Los Angeles Times）、「華爾街日報」（Wall Street Journal）、數位新聞網站，以及諸如「滾石」（Rolling Stone）、「時代」（Time）、「連線」（Wired） 和「紐約客」（TheNew Yorker）等雜誌。蘋果宣布，Apple News+今天以英文和法文在美國和加拿大推出，今年稍後將繼續提供給英國和澳洲的用戶。2、蘋果推出Apple Card信用卡蘋果今天宣布，與高盛銀行、master card合作推出Apple Card，結合蘋果的Apple Pay、Apple Map、Apple Wallet和生物辨識技術等功能。值得注意的是，蘋果建立Apple Card每筆消費的每日現金回饋機制，在Apple Store或iTunes等購買Apple商品可獲得3%回饋，使用Apple Pay購買任何商品可獲2%回饋，單純使用信用卡購物也有1%回饋，預計今年夏天在美國市場率先推出。3、蘋果遊戲訂閱服務Apple Arcade蘋果推出全球首創省荷包的遊戲訂閱服務Apple Arcade，適合在行動裝置、桌上型電腦及客廳等場景使用，主打「沒有廣告、沒有廣告追蹤、無須額外購買」。AppleArcade也將收錄來自獨立開發者、各大工作室和坂口博信、王友健、Will Wright等多位創作者製作的100多款全新獨家遊戲。特別的是，訂閱Apple Arcade並非為每款遊戲預先支付費用，而是讓玩家有機會嘗試任何遊戲，無須承擔買到不好玩遊戲的風險，也包括所有遊戲功能、內容和後續的更新等，因而無須額外購買，每款遊戲都可離線暢玩，訂戶可以在iPhone、iPad、Mac及Apple TV上玩Apple Arcade遊戲，即使轉換裝置，也可在遊戲中斷處繼續進行。蘋果預計在2019年秋季於iOS、macOS與tvOS上App Store的全新標籤頁、在150多個國家推出AppleArcade服務。4、蘋果影視訂閱服務Apple TV+蘋果今天的重頭戲可以說是發表Apple TV+，將在今年秋天推出這個「全球創意影視人所打造的全新大本營」，發表會上，還有美國名主持人歐普拉、導演史蒂芬史匹柏、影星瑞絲薇斯朋、珍妮佛安妮斯頓等站台，水行俠傑森摩莫亞也驚喜現身，宣示Apple TV App內的Apple原創影片訂閱服務將為使用者帶來獨家原創節目、電影和紀錄片。蘋果首次推出全新的Apple TV app與Apple TV頻道，將於2019年5月與觀眾見面。其中Apple TV app將在全球100多個國家或地區透過免額外付費的軟體更新，可在iPhone、iPad 和 Apple TV上與觀眾見面，並將於今秋在Mac推出。Apple TV app可收看節目、電影、體育賽事及新聞等，並透過iPhone、iPad、Apple TV、Mac、智慧型電視及串流裝置收看。使用者也可以訂閱並觀看Apple TV頻道，只需要選擇想看的影視服務付費，如有線電視與衛星電視供應商提供的體育賽事、新聞以及網路電視，包括HBO、SHOWTIME和Starz等，可線上或離線觀賞，也可購買或租借iTunes電影和電視節目，訂閱費用並未公布，被視為蘋果進軍OTT影音串流服務。發表會後，蘋果也向所有iPhone、iPad用戶釋出iOS 12.2正式版。（中央社）
北歐美國油輪去年Q4虧1千萬美元
根據英國航運相關網站表示，總部位於百慕達的油輪運輸公司NordicAmericanTankers（NAT）去（二○一八）年第四季虧損一千零五十萬美元。
NAT解釋，這已較前一年同期虧損一點五一四億美元及二○一八年第三季虧損三千八百萬美元，有所改善。至於二○一八年全年，淨虧損從二○一七年的二點零五億美元，減少到九千五百三十萬美元。
據悉，該公司二○一八年第四季的淨營業收入為五百四十萬美元，而二○一七年第四季的淨營運虧損為一點四三六億美元，二○一八年第三季虧損一千五百四十萬美元。NAT船舶的定期租船合約（TCE）在去年第四季每艘船每天為二萬美元，而上一季為一萬二千美元。
消息指出，上週NAT公司與美國比爾銀行資助的CSGInvest-ments公司完成三點零六億美元的再融資，完全退出舊的循環信貸額度（RTF）。該公司認為，此次再融資加強NAT往前發展的地位，新貸款允許NAT獲得更大的財務靈活性。
航運分析師表示，自二○一○年以後，原油油輪更為強勁，在二○一八年第四季，世界蘇伊士型船隊總計有四百九十五艘船，共交付廿八個單位，預計今（二○一九）年將交付廿六艘，二○二○年將交付十六艘。不過NAT認為，在短期內，油輪噸位供應缺乏彈性，短期油輪價格也可能會有些波動。該公司未來戰略重點，將放在擴大及維持同質船隊，而與大型石油公司一起使用船舶將是一個優先選項。NAT的船隊包括廿三艘蘇伊士型油輪，總貨運量為二千三百萬桶原油，平均船齡為十點八年。
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